O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) concluiu os estudos técnicos preliminares para a realização de melhorias na infraestrutura rodoviária entre Realeza e Chopinzinho, no Sudoeste do Paraná.
A previsão é que o edital para contratação da empresa responsável pela elaboração do anteprojeto seja lançado em setembro de 2026. O documento deverá definir as soluções técnicas necessárias para modernizar e adequar o trecho.
Os estudos levaram em consideração principalmente o aumento do transporte de cargas na região, impulsionado pela produção agroindustrial e de proteína animal. O objetivo é preparar as rodovias para o crescimento da movimentação, melhorando as condições de segurança e capacidade de tráfego.
Durante o levantamento, o DER/PR analisou as condições do pavimento, capacidade estrutural, geometria das rodovias, pontes e viadutos, além do volume e das características do tráfego.
Com a contratação do anteprojeto, serão detalhadas as intervenções consideradas necessárias. Somente após essa etapa o processo poderá avançar para as futuras fases de contratação e execução das obras.
Rodovias estratégicas do Sudoeste
O planejamento faz parte de um programa mais amplo de modernização da malha rodoviária do Paraná, que prevê medidas como restauração de pavimentos, ampliação da capacidade, implantação de terceiras faixas e melhorias estruturais.
No Sudoeste, o DER/PR também considera corredores importantes para o transporte regional, entre eles a PRC-280, principal ligação entre Palmas, Pato Branco e Francisco Beltrão, além das rodovias PR-180, PR-483, PR-281 e PR-493.
As vias possuem papel estratégico para o escoamento da produção e a ligação entre os municípios da região.
Em outras regiões, projetos semelhantes já avançam. No Oeste, por exemplo, o Estado publicou edital para obras nas rodovias PRC-467, PR-495, PR-497 e PR-488. O projeto prevê 22,25 quilômetros de terceiras faixas em um conjunto de 104,6 quilômetros de rodovias.
As intervenções planejadas pelo Governo do Estado buscam acompanhar o crescimento da atividade econômica e melhorar a segurança, a fluidez do trânsito e as condições para o transporte de cargas.
